Los choferes de aplicaciones de transporte en Argentina atraviesan una creciente crisis de endeudamiento para mantener en funcionamiento sus vehículos, su principal herramienta de trabajo. La Asociación Civil Conductores de Aplicaciones Unidos de la República Argentina (ACCAURA) advirtió que numerosos trabajadores recurren a billeteras virtuales, fintech, casas de préstamos e incluso prestamistas informales para afrontar reparaciones mecánicas, compra de cubiertas y otros gastos indispensables para seguir generando ingresos.

Según explicó Pablo Alejandro León, referente de ACCAURA, la imposibilidad de acceder al sistema financiero tradicional deja a muchos conductores sin alternativas. "En el peor de los casos, tienen que pedirle un préstamo al tranza del barrio", afirmó al describir la situación que enfrentan quienes trabajan en plataformas digitales.

Desde ACCAURA advierten que la combinación de precarización laboral e imposibilidad de acceder al crédito bancario genera un espiral de endeudamiento permanente en el sector.

Endeudamiento de los choferes de aplicaciones: reparar el auto para poder trabajar

Desde la organización sostienen que el problema no pasa por comprar un vehículo nuevo, sino por sostener el que ya utilizan diariamente. El desgaste propio de jornadas de entre 10 y 12 horas al volante provoca averías constantes que requieren inversiones difíciles de afrontar con los ingresos actuales.

Cubiertas, reparaciones de motor, fallas mecánicas y mantenimiento preventivo representan gastos que muchos conductores no pueden cubrir con recursos propios. Según ACCAURA, la mayoría vive al día y destina la totalidad de lo recaudado a cubrir gastos básicos, sin margen para ahorrar.

"La pregunta '¿quién da préstamo?' se volvió una postal repetida en los chats entre nosotros", relató León al describir una realidad que, aseguran, se extiende entre miles de trabajadores de plataformas.

Créditos con tasas de hasta 700% anual

La organización denunció que, ante la falta de acceso a préstamos bancarios, muchos trabajadores recurren a mecanismos de financiamiento con tasas extremadamente elevadas.

Según ACCAURA, algunas billeteras virtuales y plataformas de crédito de consumo ofrecen préstamos que superan el 400% anual y que, en determinados casos, pueden alcanzar tasas cercanas al 700%.

Este esquema genera, según describen, un círculo de endeudamiento permanente: el conductor toma un crédito para reparar el vehículo, vuelve a trabajar para cancelar esa deuda y, al mismo tiempo, continúa afrontando combustible, seguros, mantenimiento y depreciación del automóvil.

La entidad también alertó sobre quienes terminan recurriendo a prestamistas particulares, donde las condiciones de financiamiento y los mecanismos de cobro pueden resultar aún más riesgosos.

La falta de financiamiento tradicional empuja a los conductores de aplicaciones a endeudarse con tasas de hasta el 700% anual para mantener sus autos en regla.

La precarización laboral en las plataformas digitales

Para ACCAURA, el origen del problema está vinculado al modelo laboral de las aplicaciones de transporte.

La organización sostiene que los conductores asumen individualmente todos los costos de la actividad, mientras las plataformas mantienen un esquema en el que el trabajador financia su propia herramienta laboral, absorbe los riesgos económicos y enfrenta la caída de ingresos sin respaldo.

Además, cuestionan que el acceso a determinados beneficios o créditos pueda depender de variables como el puntaje del conductor, las horas conectado o la aceptación de viajes, lo que consideran una forma de dependencia dentro del sistema de plataformas.

La problemática, agregan, también alcanza a repartidores de aplicaciones, quienes enfrentan condiciones similares para sostener su actividad cotidiana.