FAdeA en crisis: baja producción, tensión sindical y dudas sobre su futuro

La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) enfrenta un momento delicado, atravesado por la baja producción, tensiones con los trabajadores y la falta de definiciones sobre su rumbo a corto y mediano plazo.

Desde el sector sindical advierten que la empresa se encuentra en una situación de "parálisis operativa", vinculada principalmente a la ausencia de nuevos contratos, en especial con la Fuerza Aérea. Según denuncian, esta situación impactó directamente en la actividad de la planta, generando suspensiones, salarios congelados y una reducción sostenida del trabajo durante el último año.

Otros gremios del sector coinciden en el diagnóstico de baja actividad, aunque ponen el foco en la falta de decisiones del Gobierno nacional en materia de financiamiento y planificación, lo que dificulta la proyección de la empresa.

En paralelo, desde la conducción de FAdeA sostienen que la compañía continúa operativa y proyectan una recuperación progresiva. En ese sentido, destacan trabajos recientes de mantenimiento e inspección para aeronaves, tanto del sector público como privado.

Uno de los principales obstáculos es la deuda con proveedores, que superaría los 20 millones de dólares y limita la adquisición de insumos clave. Esta situación compromete programas estratégicos como el desarrollo del avión IA-63 Pampa, uno de los emblemas de la industria aeronáutica nacional.

Pese al panorama adverso, especialistas del sector aseguran que FAdeA mantiene capacidades tecnológicas relevantes. Consideran que, con inversión sostenida y una estrategia de largo plazo que articule al Estado con el sector privado, la empresa podría recuperar protagonismo, generar empleo calificado y posicionarse en mercados regionales vinculados al mantenimiento y desarrollo aeronáutico.