El Sindicato de Camioneros y la Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) denunciaron el grave estado de la Ruta Nacional 151, en el tramo que atraviesa la provincia de Río Negro, y acusaron al Gobierno nacional de mantener abandonada una vía clave para la producción y el transporte en la Patagonia.

A través de un video difundido en redes sociales, Camioneros mostró las condiciones de la calzada entre Cipolletti y el límite con La Pampa. Según el gremio, la ruta presenta pozos de gran tamaño, banquinas destruidas y ondulaciones que obligan a los conductores a reducir la velocidad y extremar las medidas de precaución.

La organización sostuvo que el deterioro representa un riesgo permanente para camioneros, transportistas y miles de trabajadores que utilizan diariamente esa vía. Además, recordó que el Gobierno de Río Negro presentó una demanda judicial contra el Estado nacional por la falta de mantenimiento y señaló que el propio Ministerio de Obras Públicas reconoció que se trata de una de las rutas con peor estado de la región.

Denuncian un fuerte impacto en la producción

Camioneros advirtió que el abandono de la Ruta Nacional 151 afecta directamente a sectores estratégicos como la fruticultura, la minería, el turismo y la industria hidrocarburífera, actividad de la que depende gran parte de la producción nacional de petróleo y gas.

El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, cuestionó la falta de inversiones nacionales y sostuvo que las provincias atraviesan uno de los períodos de mayor abandono en materia de infraestructura desde el regreso de la democracia.

El estado de la Ruta Nacional 151 en Río Negro genera demoras y maniobras de riesgo para los transportistas que la transitan a diario.

FEPEVINA atribuye el deterioro a una decisión política

La Federación del Personal de Vialidad Nacional respaldó la denuncia y afirmó que el estado de la infraestructura vial responde a una decisión política del Gobierno nacional. La entidad aseguró que los recursos retenidos permitirían ejecutar miles de kilómetros de obras de bacheo y construir nuevas rutas.

Asimismo, indicó que siete de cada diez rutas nacionales se encuentran en estado regular o malo, lo que incrementa los costos del transporte, reduce la velocidad promedio de circulación y aumenta el riesgo de accidentes por el deterioro de la calzada y la falta de mantenimiento de las banquinas.

Los gremios reclamaron la ejecución urgente de obras para garantizar condiciones seguras de circulación y evitar que continúen aumentando los accidentes y los costos para los trabajadores y las actividades productivas que dependen de la red vial nacional.