20/08/2026
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La crisis de Flybondi volvió a profundizarse tras las protestas de trabajadores en el Aeroparque Jorge Newbery por salarios adeudados, indemnizaciones pendientes y presuntos incumplimientos de la empresa. En este contexto, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), conducida por Pablo Biró, difundió un comunicado en el que expresó su solidaridad con el personal afectado y cuestionó el modelo laboral implementado por la aerolínea low cost.
El gremio sostuvo que el esquema con el que Flybondi ingresó al mercado aerocomercial argentino estuvo basado en una reducción de costos y en una fragmentación de las relaciones laborales que, según denunció, debilitó la capacidad de organización colectiva de los trabajadores.
Desde APLA cuestionaron que las empresas low cost hayan impulsado estructuras de representación sindical vinculadas a las propias compañías y denunciaron que los trabajadores que intentaban incorporarse a organizaciones sindicales independientes fueron históricamente perseguidos o despedidos.
El sindicato también responsabilizó a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) por, según su denuncia, haber avalado irregularidades operativas en el marco del proceso de desregulación del sector aerocomercial.
Para APLA, la actual crisis de Flybondi expone las consecuencias de un modelo que dejó a numerosos trabajadores con menos herramientas para defender sus derechos frente a una reestructuración empresarial.
El gremio remarcó además que, pese a las críticas recibidas por parte de sectores que calificó como "sindicalismo amarillo", mantuvo su postura de defensa de los trabajadores y de la organización sindical independiente.
La crisis de la aerolínea también quedó expuesta en las protestas realizadas en Aeroparque. Trabajadores y exempleados reclaman el cumplimiento de compromisos económicos asumidos por la empresa.
Entre las principales denuncias aparecen indemnizaciones y retiros voluntarios que permanecen impagos, pese a que algunos acuerdos fueron establecidos hace más de tres meses mediante escribano público o a través del Servicio de Conciliación Laboral Obligatoria (SECLO).
También se registraron cuestionamientos por despidos que, según trabajadores afectados, se habrían producido sin la correspondiente notificación formal. Algunos empleados aseguraron que se enteraron de su desvinculación luego de perder el acceso al correo corporativo y al sistema de vuelos.
La situación de Flybondi se mantiene como uno de los principales conflictos laborales.
También reclaman por salarios y cobertura médica
El conflicto alcanza tanto a trabajadores despedidos como a quienes todavía permanecen en actividad.
Según las denuncias difundidas, los empleados activos no cobraron los salarios correspondientes a junio y julio, además de registrar atrasos en el pago de la primera cuota del aguinaldo.
A esto se suma la interrupción de las prestaciones médicas. Los trabajadores denunciaron que desde comienzos de agosto tanto el personal activo como algunos empleados desvinculados quedaron sin cobertura de obra social y medicina prepaga debido a la falta de aportes patronales.
La situación incrementó la preocupación entre los trabajadores, que reclaman una respuesta concreta frente al deterioro de sus condiciones laborales.
La crisis de Flybondi también se extiende más allá del conflicto laboral. Entre los reclamos aparecen pasajeros que esperan desde hace meses la devolución del dinero correspondiente a vuelos cancelados.
A la vez, proveedores vinculados con servicios aeroportuarios e insumos mantienen reclamos por facturas vencidas y compromisos de pago pendientes.
El escenario también incluye cuestionamientos relacionados con obligaciones fiscales y tasas aeroportuarias, de acuerdo con las denuncias difundidas en el marco del conflicto.
El conflicto se profundizó luego de que trabajadores autoconvocados realizaran protestas en Aeroparque para reclamar respuestas ante los incumplimientos denunciados.
Los manifestantes cuestionaron además la actuación de los organismos de fiscalización y anticiparon que continuarán con las medidas en las terminales aeroportuarias hasta obtener respuestas del Gobierno y del Ministerio de Trabajo.
En este contexto, APLA volvió a colocar el foco sobre las condiciones laborales de las aerolíneas low cost y sostuvo que la crisis de Flybondi demuestra las consecuencias que puede generar un modelo basado en la flexibilización y la fragmentación sindical.
Mientras continúan los reclamos por salarios adeudados, indemnizaciones impagas, despidos y falta de cobertura médica, la situación de Flybondi se mantiene como uno de los principales conflictos laborales dentro del sector aerocomercial argentino.
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