Gremios marítimos cerraron una suba salarial del 10,05% y crece la preocupación por la desregulación del sector

Los gremios marítimos nucleados en la Federación Sindical Marítima y Fluvial (FeSiMaF) alcanzaron un nuevo acuerdo paritario con las cámaras empresariales del sector y establecieron una recomposición salarial del 10,05% para el trimestre abril-junio de 2026.

El entendimiento fue firmado con la Federación de Empresas Navieras Argentinas (FENA), en representación de la Cámara de Armadores de Bandera Argentina (CARBA) y la Asociación Cámara de Empresas Navieras Argentinas (ACAENA), en el marco de las negociaciones paritarias que comenzaron el 1° de abril de este año y se extenderán hasta el 31 de marzo de 2027.

Desde la organización sindical destacaron que la actualización salarial se alcanzó en un escenario complejo para la actividad y remarcaron la necesidad de defender la marina mercante de bandera nacional frente a cambios regulatorios impulsados por el Gobierno nacional.

Qué aumento salarial acordaron los gremios marítimos

El convenio firmado contempla una recomposición acumulada del 10,05% correspondiente al período abril-junio de 2026.

Desde FeSiMaF señalaron que la mejora salarial busca sostener el poder adquisitivo de los trabajadores marítimos hasta la próxima revisión prevista para el trimestre julio-septiembre.

Además, remarcaron que la unidad entre las distintas organizaciones gremiales fue determinante para alcanzar el acuerdo.

Entre los sindicatos que integran la federación figuran el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), el Centro de Capitanes de Ultramar y Oficiales de la Marina Mercante, el Sindicato Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA) y el Centro de Jefes y Oficiales Maquinistas Navales.

Los gremios marítimos acordaron una recomposición salarial del 10,05% para el trimestre abril-junio de 2026 en medio de la negociación paritaria del sector.

La preocupación por la desregulación de la marina mercante

Más allá de la discusión salarial, el sector volvió a manifestar inquietud por el futuro de la actividad.

Desde la Federación Sindical Marítima y Fluvial advirtieron sobre el impacto que podrían generar medidas oficiales de desregulación sobre la marina mercante nacional.

Según señalaron desde la entidad gremial, las políticas vinculadas con el sector generan incertidumbre sobre el empleo, las condiciones laborales y la continuidad de la actividad bajo bandera argentina.

El debate aparece en medio de una discusión más amplia vinculada a competitividad, costos operativos y regulación del transporte marítimo.

Mariano Moreno alertó por el futuro del sector

El titular del Centro de Patrones y referente de FeSiMaF, Mariano Moreno, había advertido recientemente sobre las dificultades que atraviesa la actividad marítima y fluvial.

Según sostuvo, las negociaciones salariales se desarrollan en un escenario económico complejo y con preocupación creciente dentro del sector.

El dirigente sindical también cuestionó las medidas de desregulación y planteó que determinadas decisiones podrían impactar sobre la industria marítima nacional, el empleo y la sostenibilidad de la marina mercante argentina.

Qué puede pasar ahora

La próxima instancia de revisión salarial prevista para julio-septiembre será clave para medir la evolución del poder adquisitivo del sector.

En paralelo, los sindicatos marítimos mantienen el foco puesto sobre el escenario regulatorio y anticipan que continuarán monitoreando cualquier modificación que pueda afectar el funcionamiento de la actividad.