Según comunicó la empresa a sus empleados, la producción permanecerá detenida entre el 15 y el 21 de junio. Durante ese período los trabajadores mantendrán el cobro de sus salarios, ya que las suspensiones serán con goce de haberes.

Sin embargo, la principal preocupación pasa por los cambios que comenzarán a regir desde julio. La compañía modificará su esquema operativo y abandonará el sistema que incluía trabajo durante los fines de semana, jornadas que permitían a los operarios percibir ingresos adicionales por horas extras.

El nuevo régimen será de lunes a viernes bajo la modalidad 5x2, eliminando por completo esos adicionales salariales.

El impacto salarial que preocupa a los trabajadores

Delegados de la planta señalaron que el cambio en el sistema laboral provocará una caída significativa en los ingresos mensuales de los operarios.

Las estimaciones indican que algunos trabajadores podrían sufrir una reducción cercana al 27% de sus salarios habituales debido a la eliminación de las horas extra y de los pagos diferenciales correspondientes a las jornadas de fin de semana.

Desde el sector gremial reconocen que la medida era una posibilidad que venían observando desde hace varios meses debido a la constante baja en las ventas de neumáticos.

"Es un golpe durísimo porque la empresa viene registrando una caída sostenida de la demanda desde hace cuatro meses", señalaron representantes de los trabajadores.

La fabricante de neumáticos suspenderá la producción entre el 15 y el 21 de junio, en un contexto de retracción de la demanda y preocupación por el empleo.

La crisis del sector del neumático en Argentina

La situación de Pirelli reaviva las preocupaciones sobre el presente de la industria del neumático en Argentina, un sector que atraviesa fuertes dificultades por la caída del consumo y la menor actividad económica.

La planta de Merlo ya había sufrido una importante reducción de personal durante los últimos años. Según datos difundidos por representantes sindicales, desde 2023 se registraron más de 700 desvinculaciones entre despidos, retiros y acuerdos de salida.

La disminución de la actividad también impactó directamente en los niveles de producción. Actualmente la fábrica produce entre 3.500 y 4.000 neumáticos por día, una cifra muy inferior a los aproximadamente 18.000 que llegó a fabricar en sus períodos de mayor actividad.

El antecedente de Fate y la preocupación por nuevas suspensiones

La decisión de Pirelli genera inquietud dentro del sector industrial por el antecedente reciente de Fate, una de las empresas más importantes de la actividad, que atravesó una profunda crisis productiva y laboral.

La caída de la demanda interna, el incremento de costos y la desaceleración del mercado automotor aparecen entre los factores que explican el complejo escenario que enfrentan las compañías vinculadas a la fabricación de neumáticos.

Mientras tanto, trabajadores y sindicatos siguen de cerca la evolución de la actividad ante el temor de que las suspensiones temporales puedan transformarse en medidas más profundas si la recuperación del mercado no llega en los próximos meses.

La crisis que atraviesa la industria del neumático vuelve a encender alarmas tras la decisión de Pirelli de detener temporalmente su producción en Merlo.

¿Qué significa esta situación para la industria argentina?

La paralización temporal de la planta de Pirelli refleja las dificultades que atraviesa parte del sector manufacturero argentino. La combinación de menor consumo, reducción de ventas y ajustes productivos comienza a impactar en empresas de distintas ramas industriales.

La evolución de la demanda durante el segundo semestre será clave para determinar si estas medidas son transitorias o si anticipan una profundización de la crisis en sectores que históricamente tuvieron un peso importante en la generación de empleo industrial en Argentina.