Flybondi trae dos aviones con trabajadores españoles para el verano

En medio de la controversia en torno a Aerolíneas Argentinas y su posible privatiazación , el Gobierno ha autorizado a la aerolínea de bajo costo FlyBondi a incorporar dos aviones para la temporada de verano. Lo inusual de esta decisión es que las aeronaves volarán bajo bandera española y contarán con tripulación y personal de servicio de origen español, algo que ha generado un fuerte debate en el sector aerocomercial y en los sindicatos locales.

La autorización responde, según fuentes gubernamentales, a la alta demanda turística prevista para los próximos meses, que llevaría a las aerolíneas locales a enfrentar una saturación en su capacidad operativa. Sin embargo, esta medida ha generado críticas por parte de representantes de Aerolíneas Argentinas y de los sindicatos de la industria aérea, quienes sostienen que la contratación de personal extranjero afecta los derechos laborales de los trabajadores nacionales y representa una competencia desleal.

Desde FlyBondi, aseguran que la decisión es únicamente temporal y que los aviones extranjeros serán retirados una vez finalizada la temporada alta. Además, la aerolínea señaló que el recurso permitirá mantener sus tarifas accesibles y atender la demanda en destinos turísticos clave, como la costa atlántica y el sur del país, sin poner en riesgo la seguridad ni la calidad del servicio.

Por su parte, los sindicatos han manifestado su preocupación por la posible pérdida de empleos y han solicitado al Ministerio de Trabajo que revise la autorización, exigiendo que se prioricen los puestos de trabajo nacionales. Los representantes sindicales argumentan que esta medida, aunque temporal, sienta un precedente que podría afectar a largo plazo a la industria y debilitar el mercado laboral argentino.

La polémica surge en un contexto de tensiones en el sector, luego de que el Gobierno anunciara un aumento en los subsidios a Aerolíneas Argentinas y la creación de nuevas rutas que buscan fortalecer la conectividad del país. La habilitación para FlyBondi es vista por algunos analistas como una medida para mantener la competitividad del sector y evitar una posible saturación, pero también pone de relieve la falta de aviones y personal capacitado en el mercado argentino.

El debate entre competitividad y protección del empleo local se intensifica con esta decisión, que tendrá implicancias para el desarrollo de la industria aérea en Argentina en los próximos años.