21/01/2026
Desde el sindicato que conduce Roberto Fernández cuestionaron la nueva postergación y reiteraron el rechazo a la propuesta empresarial de un aumento del 1 %, calificada como una "burla" en las audiencias del 7 y 13 de enero. La UTA ratificó el estado de alerta y advirtió que no aceptará que los choferes queden "rehenes" de la disputa financiera entre las empresas y el Estado nacional.
La paritaria de los choferes del AMBA atraviesa un punto crítico. El gremio reclama una recomposición salarial urgente frente a la inflación y sostiene que los ingresos actuales no alcanzan para cubrir las necesidades básicas.
Por su parte, las cámaras AAETA, CEAP, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA aseguran que el sistema de transporte enfrenta un estrangulamiento financiero, producto del retraso en el pago de subsidios y la falta de actualización de los costos operativos. Según el sector empresario, cerca del 40 % de las compañías se encuentra en una situación económica crítica que les impide mejorar la oferta salarial sin una definición del Gobierno.
La UTA había fijado la jornada del martes como fecha límite para destrabar el conflicto, pero la intervención del Ministerio de Trabajo extendió los plazos bajo el argumento de preservar la paz social. El gremio solicitó además la presencia del secretario de Trabajo, Julio Cordero, en la próxima audiencia, para que el Estado participe activamente en la resolución del conflicto.
Si el jueves no se alcanza un acuerdo satisfactorio, el sindicato anticipó que podría avanzar con un plan de lucha, que incluiría un paro total de colectivos en las líneas de corta y media distancia del AMBA. Mientras tanto, el servicio continúa funcionando con normalidad, aunque bajo un clima de alta incertidumbre.
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